Сообщества › Охота и Рыбалка › Блог › Принадлежности для троллинга лосося

Сегодня поговорим о такой снасти, как кораблик для рыбалки. Не тот, на котором карпятники завозят прикормку, а ту снасть, что использовалась нашими предками для ловли на дальнем расстоянии до изобретения спиннинга и нахлыста.

Кораблик, или сани, работает по тому же принципу, что и водяной змей. За счет особенностей формы и крепления шнура он под действием течения или ветра способен уйти от берега на порядочное расстояние. Использование в последних моделях реверса позволяет изменять направление движения водного планера на противоположное.

Ловля корабликом — что представляет собой снасть

Конструкция снасти схожа с санями или маленьким катером.

Для изготовления подойдет следующий материал:

• древесина;
• пенопласт;
• фанерный лист;
• пластиковые бутылки.

Конструкция состоит из двух дощечек, соединенных между собой металлическими прутиками. Одна дощечка делается меньше второй на 15-40 мм. К меньшей доске закрепляется леска, в которой для этой цели проделываются специальные отверстия. Для тех, кто не знает, как сделать снасть самостоятельно, лучше найти чертежи с подробным описанием по изготовлению.

Если используется дерево, то самые лучшие результаты показывают конструкции, сделанные из твердых пород, таких как дуб, бук.

Сообщества › Охота и Рыбалка › Блог › Принадлежности для троллинга лосося

Набор для озерного троллинга кумжи или любой другой лососевой рыбы.

В дополнение к моему посту О Ловле Кумжи в Карелии выкладываю некую техническую сторону процесса.

В набор входят:

Тарга ( или, по-простому, установка на лодку для держателей спиннингов и распускания корабликов).

Два кораблика.

Прищепки для лесок.

Начнем с самого сложного – с тарги.

Она крепится на ПВХ лодку на штатные рымы (резиновые нашлепки, через которые пропущена веревка). Их также можно купить (к примеру на Птичке) и приклеить в требуемые места. Но в моем случае – обошлись штатными.

Крепится тарга с помощью четырех болтов М8 с гайками. Конструкция получается вполне прочная и устойчивая.

Для изготовления нам понадобится

Труба нержавеющая диаметр 20мм толщина 1.5мм – 6метров – для самой тарги.

Труба нержавеющая диаметр 38мм толщина 1.5мм – 2 метра – для стаканов под спиннинги.

Труба нержавеющая диаметр 16мм толщина 1.5мм – 1.5 метра – для изготовления удильников под кораблики

Кусок нержавейки 3мм толщиной и где то 200 х 200мм – на изготовление пяток и проушин для крепления.

2 винта М6 с гайкой – для соединения распорок.

4 винта М8 с гайкой – для крепления тарги к лодке.

Две катушки инерционные, типа «Невских» – для наматывания шнуров корабликов.

Четыре хомута металлических диаметр 20-24 мм – для крепления инерционных катушек.

Два карабина №1 или 2 – для крепления шнура корабликов к удильникам.

Шнур капроновый, диаметр 2мм, желательно яркой, кислотной расцветки – 80 метров — для корабликов.

Далее или 3 пачки электродов для сварки нержавейки, или этот пункт мы оставим на совести сварщика. Мы варили сами.

Далее. Нарезаем трубу в размер, как на рисунке 1.

Варим раму из отрезков два по 1200мм и одного 1400мм. Встык под прямым углом. На отрезок 1400мм через равные промежутки навариваем стаканы для спиннинга. Стаканы привариваем к трубе под углом 15 градусов.

На расстоянии 200мм от верхнего края привариваем две проушины для крепления дополнительных распорок.

На концы отрезков 1200мм и 1000мм привариваем П-образные пятки для крепления к рымам. В пятках целесообразно заранее просверлить отверстия под винты.

На отрезках 1000мм на конце, противоположном пятке, делаем прорез шириной 2мм длиной 50мм и сверлим отверстие под винты

В собранном виде узел крепления распорок выглядит так.

Режем отрезок под удильники для корабликов пополам. На конце каждого из отрезков делаем сверление под карабин. Вставляем карабин в отверстие.

Привариваем на торцах рамы два отрезка трубы диаметр 20мм длиной 100мм – для вставления удильников для корабликов. В поднятом состоянии удильник фиксируется проволочной защелкой.

В произвольном, более всего вам удобном, месте на стойках с помощью хомутов, закрепляем две инерционных катушки. На катушки наматываем по 40 метров шнура.

В установленном на лодке виде конструкция выглядит так

Далее – делаем кораблики

Нам понадобится любая качественная доска. Кусок толщиной 20мм, шириной 150мм и длиной 1400мм. Плюс брусок 25-30 мм поперечного сечения и 2 метра длиной.

Режем доску на два куска 400мм длиной + два куска 300мм длиной. Режем брусок на 4 куска по 500мм. В принципе можно и короче, но чем шире разнесены лопасти кораблика, тем устойчивее он ведет себя на скорости и на волне.

Обрабатываем края досок, как на рисунке.

Получаем вот такой набор резаного дерева.

Покрываем дерево яхтенным лаком.

На месте рыбалки конструкция из лопасти внутренней, маленькой 300 мм, соединенной с лопастью внешней, большой 400 мм, с помощью двух поперечин из бруска, собирается на саморезах.

В носовой части внутренней лопасти делаем крепление для шнура. Мы просто ввернули еще один саморез.

В целом, конструкций корабликов полно в интернете. Можно также купить готовые, но стоят они негуманно.

принцип лова на кораблики такой.

Прищепка для удержания лески сделана из обычной бытовой прищепки. К которой прикреплен карабин для подвешивания прищепки к шнуру.

Прищепка (или более правильно – клипса) после поклевки высвобождает леску и скатывается к кораблику. Можно, конечно, приделать к ней еще и шнур для возврата, но в лодке и так полно всяких шнуров. Проще сделать больше прищепок (в нашем случае 30 штук) и, после каждой поклевки, ставить на шнур новую. А в конце рыбалки подтащить кораблик и снять все отработавшие прищепки.

В начале рыбалки вы распускаете кораблики. Метров на 30-35. с каждого борта по одному. Удильник для кораблика поднимаем над таргой в максимально верхнее положение – так прищепке проще скатываться к кораблику.

Далее, сбрасываем за борт приманку, отпускаем метров 15-20 и защелкиваем леску в клипсу, вешаем карабином клипсу на шнур и отпускаем по шнуру приманку к кораблику. Чем выше поднят удильник, и чем быстрее идет лодка, тем шустрее клипса сползет к кораблику. Фиксируем катушку в метре от кораблика и ставим спиннинг в стакан. И повторяем процесс по количеству спиннингов.

Мы используем спиннинги длиной 2,10 метра, тестом до 150 грамм и мультипликаторные катушки со счетчиком лески. Шнур – плетеный шнур РР 0,22.Но по уточненным данным, лучше использовать монофил где нибудь 0.3 диаметром.Он аммортизирует рывки рыбы.Будем переходить на него. Все поклевки происходили на глубине около метра, плюс минус метр. Ну, разумеется, если бы мы хотели ловить щук, то ставили бы глубинные воблеры и ходили вдоль островных бровок по глубинам 7-8 метров. Но ловили мы лосося.

Все сведения о ловле сей потрясающей рыбы у нас были исключительно теоретические.

Самые частые поклевки лосося – с 9 до 11 дня и с 6 до 8 вечера. Причем утром сначала начинает брать на воблеры (у них заглубление на метр больше, чем у блесны), а потом на блесны. В целом, на блесны берет лучше.

Форма у наших блесен была схожая с Профессором, но ловили мы на Блюфокс. Расцветка – имеет значение. Потому что вода – исключительно прозрачная. Но и воблеры тоже работают. Причем расцветка, хорошо работающая у воблеров, у блесен работает гораздо хуже и наоборот.

Ловили мы на колеблющиеся блесны Bluefox

Lucius

Самым мегаубийцей зарекомендовал себя цвет Р.

Воблеры лучше всего отработали Rapala X-RAP

Тут уже лучшие результаты показала расцветка RT, но и SB не сильно ей уступала. Щука на 9 килограмм, кстати, была поймана как раз на SB.

Все блесны требуют замены крючков на более тонкие и экстремально острые. Сверху необходима установка дополнительного двойника-тройника. Возможна установка вабика в метре перед блесной для усиления клева, но крайне сомнительно, что вам удастся вывести севшую на вабик особь. У нас выводились только окуни. Лосось — рыба совершенно бешеная, выпрыгивание из воды чередует с паровозными рывками по 20-30 метров фрикциона. Пасть очень твердая – пробить крючком ну очень непросто. Мы перепробовали массу возможных тактик. И с затянутыми фрикционами и с практически распущенными, и с быстрым вываживанием и с медленным и с всевозможными комбинациями. В нашем случае, хоть как-то удавалось вытащить рыбу с максимально затянутым фрикционом и максимально быстрым вываживанием. Без остановки двигателя (только на минимальной тяге, чтобы не спутать кораблики). За это время рыба успевала сделать «всего лишь» 4-5 свечек. Свечки – яростные и блесна практически всегда вылетала именно на них. Хотя со щукой я свечек научился не допускать. Но тут вам не щук ловить. Я не претендую на правильность – все это нами было постигнуто методом проб и ошибок.

Удачной рыбалки.

Места ловли

Снасть преимущественно использовать на большом и просторном водоеме.

Чтобы определить место обитания хариусов и правильно провести снасть, рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

1. Вода в так называемых перекатах на водоемах больше насыщена кислородом, что, несомненно, завлекает хищника.
2. Хариус может целой стаей находиться на каменистых участках, ожидая на поверхности насекомых.
3. Стая хариусов может находиться перед перекатом, на мелководье, ожидая добычу.

Приманка на кораблике отлично работает за и против течения. Характеризуясь сильным броском, хариус довольно часто подсекается сам. Для надежного закрепления лучше применять 2 или 3-х поддевные крючки.

Ловля хариуса широко распространена на Байкале. Рыбу преимущественно ловят с берега, что обусловлено наличием сильных ураганных ветров, которые могут унести моторную или надувную лодки. На берегах Байкала, кроме хариуса, также ловится щука, сом, окунь, язь и много других видов рыб.

Прикормочный кораблик для рыбалки — описание

На Урале есть немало рек с быстрыми и шумными перекатами и прозрачной водой, где водится довольно хитрая рыба – хариус.

Наверняка, многие рыболовы задаются вопросом: как забросить приманку в самый центр переката, удержать её на месте, чтобы хариус не только заметил её, но и взял?

Именно для ловли этой и другой рыбы и была придумана такая снасть, как «кораблик», или «водяной змей».

Что такое кораблик

Снасть эта проста и сложна одновременно. Состоит из самого кораблика, лески с прикреплёнными поводками с приманками, мотовила, на которое эта леска наматывается.

Существует сразу несколько способов устройства водяного змея. Рассмотрим один из них более подробно – кораблик-катамаран. Этот вариант является наиболее традиционным для Урала.

Предпочтительней других этот вариант тем, что он обладает большей устойчивостью, не ложится на воду, вследствие чего его использование возможно и в стоячей воде.

Своей конструкцией кораблик представляет парус и корпус, находящиеся на расстоянии друг от друга примерно в 20 см. Леска крепится к корпусу, а уже к ней – поводки с приманками.

Чтобы избежать такой неприятности, как запутывание поводков, их привязывают через специальные проставочки из подходящего материала. На леске они фиксируются узлами.

Ведущая леска должна быть диаметром 0,5 мм, поводки же – должны вязаться мягкой леской, диаметром примерно 0,10 мм. Зачастую количество поводков с приманками составляет 4-6 штук, но возможны и другие варианты. Расстояние между поводками должно составлять 70-100 см.

Мотовило можно сделать самому, вырезав из плотного дерева или фанеры. Можно также воспользоваться нижним коленом старого спиннинга. Это даст рыбаку небольшое преимущество, если ловля осуществляется с высокого берега и доступ к самой воде затруднён.

Приманки на хариуса

Когда ловят рыбу с помощью кораблика, в основном используют сухие мухи, однако можно попробовать мормышки, маленькие блёсны, а также другие мелкие приманки.

Другими словами, можно использовать любую приманку, которая на ваш взгляд наиболее подходит для объекта ловли.

Ведь на кораблик можно ловить не только хариуса, но и много других рыб – жерех, голавль, даже окунь превосходно ловятся на эту снасть.

Многие рыбаки для ловли хариуса предпочитают использовать сухие мухи, размер и цвет которых имитирует насекомых, которыми рыба кормится в данный момент. К примеру, летом они чаще всего имеют зеленоватый оттенок, а вот ближе к осени – коричневый или тёмно-жёлтый.

Где и когда ловить хариуса

На кораблик рекомендуется ловить в водоёмах с открытым берегом, т.к. всё-таки это ходовой вид рыбалки. Поэтому у рыболова должна быть возможность в свободном перемещении вдоль берега.

Рекомендуется начинать процесс ловли с рассветом и продолжать до того момента, когда солнце будет высоко и тень от лески будет резко выделяться на воде, т.к. это отпугивает рыбу.

Можно также ловить вечером, до самого захода солнца. Очень хорошо, если день выдался пасмурным – в этом случае можно рыбачить практически весь день.

Советы к применению

При транспортировке на место ловли кораблики могут испортиться через ненадлежащие условия перевозки или хранения.

Поэтому существуют определенные правила, которые являются гарантией хорошего улова:

1. При перевозке все мушки должны быть воткнуты в защитную полосу из поролона или пенопласта, что предотвратит вероятность запутывания поводков и повреждение крючков.
2. При запуске удилище спиннинга нужно разместить недалеко от уреза воды.
3. Леску со спиннинговой катушки необходимо скрепить с леской буксира. Для этой цели используется специальная застежка или же элементы просто связываются.
4. Кораблик должен мягко опускаться на воду, после чего свободно плыть по течению. По мере отплытия конструкции нужно постепенно расправлять мушки, чтобы те выпрямились и не путались друг о друга.

В продаже данная снасть встречается крайне редко, поэтому рыболовы создают конструкции своими руками. Изготовление кораблика несложное и не требует особых навыков.

Нужно внимательно следить за тем, чтобы крючки не выскочили из защитной полоски. Болтающиеся элементы могут травмировать человека.

Как заняться троллингом?

Наиболее оригинальные тролллингисты приспособили для подобной ловли такие устройства, как «кораблик» и «планер». Ширина облавливаемой с помощью таких приспособлений зоны превосходит таковую при ловле спиннингом.

Троллинговый спиннинг отличается от классического наличием большего числа колец, которые, к тому же имеют одинаковый диаметр. На комле удилища имеется крестообразная нарезка, позволяющая крепить удилище в «подстаканник».

В качестве катушки наиболее подходит мультипликатор, так как он имеет больший момент силы по сравнению с безынерционными катушками.

Также неплохо, если на катушки будет счетчик расхода лески. Дабы сделать подсчет более удобным, лучше взять счетчик в метрах – это избавит от необходимости перевода одной единицы в другую. Подробнее о них речь пойдет ниже.

Простой способ сделать кораблик

Для ловли хариуса можно изготовить простой, но очень эффективный механизм для рыбалки.

Нужно подготовить следующие составляющие:

• дощечки — параметры 12-14 мм;
• олифу;
• масляные краски водостойкого типа, неяркой цветовой гаммы;
• гайки М6 — 4 шт., шпильки с резьбой 6мм — 2 шт.;
• кронштейн, винт и гайка М4;
• свинцова пластина;
• гвозди и саморезы;
• клей.

Также нужно взять сверло того же диаметра, что и крепежные элементы.

Богатейшая кормовая база на Байкале характеризуется наличием моллюсков, ручейников, рачков-бокоплавов, которыми питается хариус.

Сборка кораблика проходит, исходя из следующей схемы:

1. В первую очередь дощечки нужно обработать олифой и после высыхания нанести масляную краску.
2. Используемые элементы должны быть выточены в форме трапеции. Боковые грани должны иметь косые срезы.
3. В дощечках вырезаются отверстия, благодаря которым элементы соединяются в единую конструкцию.
4. Детали скрепляются гайками и шпильками.
5. Проделываются отверстия для кронштейна. Чтобы переставить деталь при необходимости, исходя из направления течения, лучше делать их по разные стороны.
6. Внизу клеем и саморезами закрепляются свинцовые пластины.

Сделанный кораблик полностью готов, после чего конструкцию нужно оснастить.

Летом и осенью рыбалка на Байкале особо интересна тем, что рыба находится в прибережной полосе. Скопление хариуса наблюдается возле берега в местах, где груды больших камней обрываются и круто уходят в глубину.

В конце августа на Байкале наблюдается цветение, вода сильно прогревается, и хариус уходит от берегов. Теплая вода делает рыбу вялой и малоподвижной, рыбаки называют такого хариуса «вареным». В этот период поймать рыбу особо тяжело.

Опытные рыбаки немного усовершенствовали конструкцию, исходя из собственных наблюдений на рыбалке. Для своих корабликов они используют пружины, которые крепятся к доске и служат для амортизации при поклевке.

Какую рыбу можно поймать на кораблик

Кораблик подход для ловли разнообразной рыбы: щуки, голавля, жереха, форели, леща, язя, окуня и прочей.

Многие бывалые рыболовы считают, что реверсивные рыболовные кораблики можно использовать с первых дней летнего сезона и вплоть до глубокой осени. Лучшим временем для ужения с помощью этой снасти считается утренняя рань и первые часы после ухода солнца.

На реверсивный кораблик можно поймать щуку, жереха, голавля, тайменя, густеру, язя и окуня. Его можно применять в не заросших водорослями больших водоемах — в озере, на реке и водохранилище.

Главное требование для их эффективного использования — отсутствие коряг и других препятствий, мешающих свободному прохождению снасти.

Рыбалка с использованием кораблика — суть метода

При ловле с использованием конструкции применяются различные приманки, такие как кузнечики, мухи, сарана и тому подобное. Снасть пускается на воду и при отплытии леска постепенно разматывается. Чтобы избежать запутывания, дистанция между проводками должна быть не менее 1 м.

В местах скапливания рыбы делаются подводки с наживкой, находящейся в воздухе. Когда наживка чуть коснулась воды, рыба атакует вероятную добычу и подсекается. Далее следует аккуратно подтянуть улов и выловить подсаком.

Плюсы и минусы снасти:

• легкость, удобство транспортирования;
• возможность использования для любой рыбы;
• обеспечивают отличную ловлю на всех водоемах, на которых присутствует течение;
• ловить на кораблик считается практически безотказным вариантом. Единственным минусом является большая вероятность падения при сильном течении. Однако эту проблему можно уладить, используя специальные стабилизаторы, прикрепленные к дощечке.

В теплую пору на Байкале ловят на верховую снасть, используя сухих мушек. Снасть подбирается немного большего размера, чем для реки, и забрасывается дальше.

На рыбалку с корабликом лучше всего идти ранним утром или поздним вечером. Благоприятной погодой считается наличие слабого ветра, создающего рябь на воде, или пасмурность с умеренным дождем.

orybalke.com

Техника ловли

Для троллинговой рыбалки с большими и малыми планерами лучше выбирать знакомую акваторию без резких перепадов глубин и других «сюрпризов» в виде коряг или зарослей водных растений. В противном случае можно быстро лишиться дорогостоящего оборудования и приманок.

Особенности использования минипланера

Для рыбалки с одним или несколькими минипланерами вполне подойдёт небольшая лодка с мотором и спиннинги с тестами, соответствующими техническим характеристикам выбранных корабликов. Планер для троллинга продаётся в разобранном виде (пластиковое основание, клипса). Монтаж достаточно прост. Для сборки понадобится отвёртка с крестовиной.

С лицевой стороны планера выкручивают два винта, затем совмещают отверстия, имеющиеся в основании клипсы и отверстия, оставшиеся от винтов. Прикручивают элемент отвёрткой этими же винтами.

Оснащение приспособления состоит из нескольких этапов:

• выбранную приманку опускают в водоём и отводят на нужное расстояние;
• в щель на задней части планера, оттянув ограничительный рычажок, заводят леску, затем рычажок отпускают обратно;
• устанавливают леску в зажиме блокиратора;
• степень натяжения лески регулируется подкручиванием винта;
• готовую систему опускают на воду и отводят от плавательного средства.

После того, как кораблик окажется в нужном месте, спиннинг фиксируют в штативе и ждут поклёвку.

Ловля с большим корабликом

К месту начала троллинга подходят на небольшой скорости (2 км/ч). Карабин, установленный на конце шнура, цепляют к одному из трёх отверстий на кронштейне планера. Если конструкция находится в собранном состоянии, её раздвигают и только затем опускают на воду.

Шнуры, отходящие от разных бортов лодки, маркируются цветными метками, чтобы можно было контролировать расстояние (от борта до каждого планера оно должно быть одинаковым). К шнуру подсоединяются прищепки, в которые будет вставляться леска. Прищепки с леской спускают по буксировочному шнуру до нужных позиций, выдерживая между ними одинаковое расстояние. Подготовка шнуров обоих планеров выполняется аналогично. Все спиннинги устанавливаются в держатель.

После того, как на один из спиннингов клюнет рыба и леска выскочит из прищепки, его вынимают из держателя, перемещают на корму лодки и приступают к вываживанию рыбы.

Рабочая скорость моторного катера зависит от высоты волны, глубины и силы ветра. Как правило, она находится в пределах от 3,5 до 6 км/ч.

Троллинг с корабликами

Общее описание и применение

Принцип работы кораблика такой же, как и у водяного змея. Соответствующая форма и специфическое расположение шнура позволяют такой конструкции преодолевать большие дистанции под воздействием течения или берега. При этом современные рыболовы активно используют реверсивные модели, которым можно задавать определенный маршрут передвижения.

И хоть магазины рыболовного снаряжения переполнены всевозможными снастями и передовыми разработками, классический рыболовный кораблик продолжает пользоваться спросом и интересует как опытных поклонников рыбной ловли, так и новичков. Ловить таким приспособлением не только интересно, но и азартно. К тому же многие мужчины сравнивают действие со спортивным состязанием с особым адреналином и незабываемыми эмоциями.

В настоящее время кораблик может применяться для таких целей:

1. Если ловля происходит на большом расстоянии с применением поверхностных приманок.
2. Если рыбалка осуществляется в местах с нависшими над берегом ветвями деревьев.
3. Если водоем покрыт всевозможными водорослями, а возможность применять классические спиннинговые приманки отсутствуют.

Кораблики, у которых отсутствует двигатель, эффективны для водоемов с течением, т. к. там на них будет действовать сила потока воды.

Большинство самодельных конструкций работают наподобие самого древнего изобретения. Чтобы понять принцип действия, необходимо взять в качестве примера отрезок бревна длиной 40 см и диаметром 10 см, торцы которого затачиваются, а затем к ним прикрепляют две веревки с разной длиной. В свою очередь, веревки связываются друг с другом в одной точке, возможно, на кольце, после чего к ним фиксируется рабочий шнур с гирляндой из тонких поводков. Из-за таких конструктивных особенностей механизм подвергался воздействию течения, а усилиями рыболова удавалось менять курс и маневрировать.

После успешной засечки рыбы кораблик вытягивался с помощью шнура обратно на берег.

Нынешние поклонники рыбной ловли успешно ловят таким приспособлением и мирную, и хищную рыбу. При этом в ход идут различные приманки искусственного или натурального происхождения. Главное, чтобы они были поверхностными.

Виды и назначение планеров

Хитроумная снасть придумана в незапамятные времена, но тем не менее не потеряла своей актуальности и стала прототипом для современных планеров (корабликов). Она хорошо скользит по воде, уводя леску с приманками далеко от лодки, позволяет одновременно использовать сразу несколько удилищ, увеличивает границы облавливаемой территории.

Готовые конструкции имеют одинаковый принцип действия, могут отличаться по форме, размерам, технике использования, делятся на две основные группы – мини планеры и большие планеры (кораблики).

Минипланеры

Минипланеры для троллинга используются при ловле с небольшого судна или моторной лодки ПВХ, а также на маленьких озёрах и реках, где маневренность для плавательных средств ограничена. Они имеют небольшие размеры, не нуждаются в мощных снастях, оказывают минимальное сопротивление воде, крепятся к леске.

Стандартная модель изготавливается из прочной, стойкой к механическим воздействиям пластмассы яркого цвета (красного, оранжевого, малинового), имеет вид доски с небольшим пазом в задней части. Верхняя часть конструкции оснащена двумя фиксаторами лески – задним (скользящим, в виде шарнирной защёлки) и передним в виде блокиратора (клипсы) с винтом.

С помощью зажима регулируется натяжение лески. Задний фиксатор предназначен для быстрого снятия приспособления с линии. Низ планера усилен подгружающей пластиной, которая обуславливает положение снасти в воде. На средних и больших моделях положение груза можно менять, адаптируя под конкретный вид приманки. Кораблики бывают левыми и правыми.

Минипланер для троллинга

Попадая в воду, планер уводит приманку в сторону от кильватерного следа. Между леской, идущей к планеру, и курсом судна образуется острый угол (до 70°). Планер с приманкой движется на значительном отдалении от кормы, что существенно расширяет облавливаемую площадь. При удачной поклёвке леска срывается с клипсы, планер под действием тока воды на скользящем фиксаторе сползает по леске к стопору.

Типоразмеры минипланеров

Расстояние от кормы судна до места положения приманки напрямую зависит от габаритов планера. Чем они больше, тем дальше отводится приманка. Производители предлагают модели нескольких размеров: ТХ-6, ТХ-12, ТХ-22, ТХ-24.

Модель ТХ-6 – самая маленькая из всех известных, позволяет удалить приманку на 2-4 метра от борта. Не подходит для больших приманок. Хорошо сочетается с лёгкими колебалками размером до 5 см, весом до 7 г, небольшими воблерами (не более 5 см в длину, глубина 1м или 2 м), силиконовыми насадками массой до 5 г и размером до 10 см.

Особой популярностью у любителей троллинговой ловли пользуется модель ТХ-12. Она может увести приманку на 3-6 м от плавающего средства. В комплекте с устройством эффективно работают колебалки размером до 8 см и весом до 14 г, силиконовые приманки размером до 12 см, массой до 7 г, воблеры (до 10 см, глубина до 2,5 метров).

Мини планеры для троллинга ТХ-22 и ТХ-24 отдаляют приманку от движущегося судна на 5-10 метров. Они имеют приблизительно одинаковые размеры и вес. Выдерживают крупные приманки (колебалки весом до 21 г, размером до 12 см, силикон размером до 15 см, весом до 10 г, воблеры до 15 см).

Модель ТХ-22 универсальна, может использоваться как с левого, так и с правого борта лодки.

Максимальная граница теста спиннинга для модели ТХ-6 – до 30 г, для модели ТХ-12 – более 40-50 г, для моделей ТХ-22 и ТХ-24 начинается от 50-60 г.

Большие планеры (кораблики)

Большой планер состоит из двух плоскостей с поплавками, соединённых между собой перемычками, оснащен ярким флажком, бывает левым и правым. По внешнему виду напоминает катамаран. Один из его бортов оборудован кронштейном с тремя отверстиями, за которые цепляется карабин буксировочного шнура. Нижняя часть изделия утяжелена грузом.

Кораблик соединяется с лодкой с помощью шнура, для управления которым используется большая планерная катушка для троллинга. Приспособление монтируется к специальной стойке или мачте. Леска удерживается на прищепках, оснащённых металлическими застёжками (крепятся непосредственно к шнуру).

Стандартная модель позволяет использовать пять спиннингов с одного борта, не скачет по воде, хорошо сдерживает волну. Основной недостаток – высокая стоимость.

Планеры для троллинга

Изготовление снасти своими руками

Подробней разобраться с инструкциями изготовления самодельного кораблика можно на рыболовных форумах, где предлагаются различные схемы и чертежи. Ведь несмотря на обилие магазинных изделий, многие народные умельцы отказываются от их покупки, пытаясь изготовить конструкцию самостоятельными усилиями. Для выполнения такой задачи можно взять любой доступный материал, который характеризуется хорошей плавучестью.

Как правило, это деревянная или пенопластовая заготовка с определенным весом, придающим ей устойчивость на воде. Инструкции, схемы и чертежи можно найти в свободном доступе на рыболовных форумах, хотя их можно попросить на время у бывалых коллег.

Новичку нет смысла тратить много времени и усилий на сооружение сложнейшей конструкции. Вместо этого лучше попробовать изобрести самый простой кораблик, используя:

1. Несколько дощечек с произвольной длиной и толщиной до 15 мм.
2. Олифу и водостойкую краску с неярким оттенком (можно использовать масляный состав).
3. Несколько шпилек с резьбой М6 и четыре гайки для шпилек.
4. Обычный кронштейн с гайкой М4 и винтом для фиксации конструкции и оснастки.
5. Свинцовую огрузку, гвозди или любые другие фиксирующие элементы.
6. Водостойкий клей и сверла.

После подготовки таких подручных средств и материалов можно начинать сборку самой конструкции, соблюдая определенное пошаговое руководство.

Первым делом требуется покрыть готовые дощечки олифой, просушить и обработать неяркой краской, способной сохранять устойчивость к воздействию воды. В процессе окрашивания необходимо сделать конструкцию заметной для рыболова, но практически невидимой для обитателей глубин.

С помощью режущих инструментов необходимо вырезать из деревянных дощечек несколько элементов, напоминающих трапеции. На их боковых гранях проделываются косые срезы. Первым делом следует подготовить дощечки разной формы, а затем покрыть их олифой или красящим составом. После выполнения таких действий в заготовке проделываются отверстия для крепления обеих конструкций между собой. В качестве фиксирующих элементов выступают шпильки с гайками. На следующем этапе крепится кронштейн. В итоге к нижней части изделия прикрепляется свинцовый груз, обеспечивающий нужную устойчивость.

Вот и все, самая простая конструкция кораблика может считаться готовой к эксплуатации. Остается протестировать ее на работоспособность и запустить в водоем.

Изготовление

Несмотря на то, что в продаже уже появляются фабричные модели, большинство рыболовов делают кораблик для рыбалки своими руками. Мы опишем изготовление самой простой, по нашему мнению модели, материалы для которой легко приобрести в торговой сети.

Описывать будем модель со средними параметрами, для ловли в других условиях характеристики нужно будет изменить или сделать дополнительные плоскости. Требования к ним были описаны в главе «Конструкция».

Изготовление кораблика начинаем с выпиливания плоскостей. Для боковин используем деревянные доски, желательно из твердых пород дерева, толщиной от 12 до 22 миллиметров. На доску наносим чертежи заготовок и выпиливаем их лобзиком по контуру.

Они имеют форму трапеции с такими размерами:

• Большая дальняя плоскость, ее еще называют ведущей, имеет высоту в 120 миллиметров, а основания длиной в 350 и 230.
• Малая ближняя трапеция, или опорная, изготавливается высотой в 90 миллиметров, с длинами оснований в 300 и 220.

Наклонные боковые грани трапеции срезаем наискосок, для того чтобы ими можно было легче прорезать волну. После окончания столярных работ плоскости шлифуют и пропитывают олифой. Когда олифа просохнет, можно покрасить боковинки. Для визуализации ловли на кораблик выступающие из воды части красят в белый цвет, можно добавить полоски красного или желтого. Подводную часть для маскировки покрывают голубым или зеленым колером.

Соединяют плоскости катамарана несколькими способами:

• винтовыми шпильками с гайками;
• полосками металла;
• рейками по верху кораблика.

Расстояние между плоскостями выдерживают от ста до двухсот миллиметров. К опорной плоскости крепят два кронштейна для пристегивания рабочего шнура.

Кораблик в процессе сборки

В последнюю очередь нужно сделать огрузку плоскостей. Для этого к ним снизу крепят свинцовые или стальные пластины. Большая часть катамарана, как у айсберга, должна находиться под водой, за исключением моделей, рассчитанных на ветровое давление.

Кораблик готов к спуску на воду

Огрузку нужно сделать так, чтобы не было перекоса конструкции на одну сторону. В идеале плоскости должны составлять с поверхностью воды прямой угол.

Реверсивная модель

Пытаясь усовершенствовать древнюю снасть, народные умельцы стали менять конструктивные особенности кораблика, добавляя новые элементы и наработки. В результате они изобрели что-то более функциональное, мощное и эффективное. Современный модернизированный вариант включает в себя:

1. Ведущую доску.
2. Основной поплавок.
3. Пластичные пружины.
4. Специальный механизм для переключения и ограничения скорости движения.
5. Буксирную леску.
6. Мушки.

Наличие пружин обеспечивает своеобразную амортизацию, сглаживающую сильные рывки агрессивной добычи при интенсивных поклевках. Роль поплавка заключается в оповещении рыболова о случившейся поклевке, а также в улучшении устойчивости изделия. Предохранительную скобу используют для предотвращения частых перехлестываний лески с элементами управления. Изменение курса движений снасти осуществляется специальным переключающим элементом.

Создается модернизированный кораблик по следующей технологии:

1. В качестве основного сырья используется хорошо просушенная древесина, которой придают соответствующую форму. На нижнем торце изделия фиксируется редан, который не разрешает снасти выплывать на поверхность.
2. Затем заготовку тщательно обрабатывают олифой и водостойкой краской на масляной основе. Часть, которая находится под водой, должна иметь голубой оттенок, а надводная — белый.
3. Для фиксации свинцовых грузов посередине доски проделывают 8-миллиметровые отверстия, а в верхней торцовой части между пружинами фиксируется пробковая полоска.
4. Для изготовления пружин можно использовать полосы нержавейки.
5. В качестве поплавка берется пенопластовая заготовка. Сам элемент размещается на деревянной основе возле переключателей и пружин.
6. Предохранительную скобу создают на основе медной проволоки. Ее толщина составляет 2 мм.

Самодельные пружины нужно выгнуть таким образом, чтобы в процессе эксплуатации переключатель направления поднимался над ватерлинией на высоту подводной части поплавка.

Такой вариант может перемещаться и от берега, и в противоположном направлении, что делает его более функциональным. В свою очередь, простые модели движутся только в одну точку, не меняя курс.

Конструкция

Реверсивный кораблик для рыбалки представляет собой ведущую доску с пластинчатыми пружинами, опорный поплавок, переключатель или реверс с предохранительной скобой и леску-буксир с мушками. Каждая из составляющих имеет определенное предназначение.

Например, ведущей доской создается сила натяжения лески. По аналогии работы воздушного змея эта характеристика называется «подъемной».

Функциональность ведущей доски определяют не ее линейные размеры, а площадь, поскольку надводная часть кораблика является его обязательной деталью. Пружины, которыми оснащена ведущая доска, нужны для амортизации рывков во время поклевок и вываживания добычи.

Они играют роль своеобразного авторегулятора натяжения лески во время изменения скорости течения. Кроме того, пружины участвуют и в работе переключателя направления во время движения кораблика, тем самым обеспечивая снасти оптимальный угол для атаки рыбы.

Благодаря опорному поплавку конструкции придается устойчивость на поверхности водоема, а также стабилизируется его положение под водой. Переключатель предназначается для изменения направления движения кораблика, а его предохранительной скобой леску-буксир предохраняется от захлестывания и обеспечивается его четкая работа.

Требования к конструкции

Независимо от выбранной модификации, рыболовный кораблик должен демонстрировать отличные плавучие способности. Исходя из интенсивности течения в конкретном месте конструкции необходимо придавать особую геометрию.

Как уже говорилось, самодельный механизм работает наподобие «воздушного змея», только движущим фактором выступает не воздух, а воздействие воды. Применение подобного приспособления позволяет рыболову доставлять приманку в нужное место, выманивая отдаленную от берега добычу. Главное требование — наличие течения или сильной волны, которая будет перемещать изделие к выбранной точке.

При желании рыбачить с корабликом необходимо заранее подготовить мощный спиннинговый бланк с тестовой нагрузкой от 100 до 200 г. В некоторых случаях трофейную добычу нужно тащить не снастью, а руками.

В таких условиях не помешает наличие старой доброй инерционной катушки с открытым барабаном. В ход идет «Невская» модель, вмещающая на своем барабане большое количество лески.

Принцип работы

В основе действия такой оригинальной снасти используется два основных фактора. Реверсивный поплавок-кораблик, независимо от своего типа, должен иметь максимальную плавучесть. Чтобы он легко держался на воде, при его изготовлении используются исключительно легкие материалы, имеющие высокий коэффициент устойчивости к воздействию влаги.

Для максимально хорошего скольжения по водной глади, причем в нужном для рыбака направлении, реверсивный кораблик должен иметь особую форму. Оказавшись в воде, эта снасть сразу же попадает под влияние силы течения данного водоема, при этом ее управление регулируется человеком.

Используя такой кораблик, можно удить рыбу и с берега, и с лодки. Важное условие для результативного использования данной снасти — это наличие течения.

В стоячей воде кораблик или водяной змей работает только при сильном ветре, образующем волны на поверхности водоема.

Отправляясь в нужное место, он уносит с собой и леску, на которой расположены поводки и приманки. Достигнув определенного участка водоема, реверсивный кораблик начинает сплавляться по течению. В этом случае приманки выглядят для добычи вполне естественно: они проплывают с привычной для рыб скоростью. Поклевку в случае использования этой снасти определяют визуально.

Секреты удачной ловли

Ловля на кораблик — это увлекательное занятие, доставляющее современным мужчинам азарт и удовольствие. В зависимости от условий ловли, величины добычи и глубины, рыболову необходимо внедрять особые техники. Если речь идет о рыбалке на метровой глубине возле заросшего кустами и деревьями берега, то там будет полезно применить:

1. Кораблик.
2. Спиннинговую снасть с тестом от 40 до 100 г и длиной 3,3 м.
3. Двухметровый поводок.
4. Крючки или небольшие тройники.
5. Наживку в виде всевозможных бабочек, кузнечиков, стрекоз и других насекомых довольно крупного размера.

Не секрет, что большинство донных обитателей отличаются пугливостью и боязнью любых передвижений по берегу, поэтому необходимо быть предельно осторожным, избегать шума и ярких цветов в экипировке.

При ловле корабликом нужно рассчитывать вероятность поклевки в поверхностных слоях. Чтобы рыба отреагировала на приманку в таком горизонте, лучше отдавать предпочтение плавающим искусственным изделиям в виде мушек, создающих имитацию движений разных насекомых.

После определения поклевки остается совершить точную, но мягкую подсечку и приступить к вываживанию.

Главное — проявить терпение и усердие, внимательно учитывая ключевые правила предстоящего действия. Допускать ошибки на одном из этапов эксплуатации нельзя. Очень часто они становятся причиной неудачи, плохого настроения и негативных воспоминаний.

Кого и на что ловят?

Этой снастью ловят хищников и мирную рыбу на поверхностные приманки, которые могут быть как натуральными, так и искусственными, например:

• голавля;
• язя;
• жереха;
• щуку;
• окуня;
• карпа;
• хариуса.

В зависимости от вида рыбы используются и приманки, которыми оснащается кораблик, это могут быть:

• хлебная корочка;
• плавающий бойл;
• искусственная нахлыстовая мушка;
• живое насекомое;
• живец;
• лягушонок.

Используемые приманки

В качестве насадок для корабликов используются:

Искусственные мушки, которые имитируют насекомых, включая различных стрекоз, мух и бабочек. Также, они могут быть мокрыми и сухими. Сухие приманки должны легко прыгать по водной глади, а мокрые должны иметь яркую игру при небольшом погружении.

Блесны (колебалки). Они должны иметь подходящий размер и вес, чтобы при проводке не тянутся на самой поверхности водной глади, а давать хорошую игру при погружении хотя бы на сорок сантиметров.

Техника ловли на кораблик

Техника вылова включает в себя такие этапы:

1. Запуск.
2. Проводка (в стоячей и в проточной воде).
3. Вываживание.

Запуск

Запуск данной снасти делается по такой схеме действий:

1. Настроить положение кораблика для запуска и воткнуть мушки в пробковую полоску на верхнем торце главной доски.
2. Прикрепить застежку от буксировочной лески к предохранительной скобе переключателя.
3. Положить спиннинг на бережную зону, неподалеку от воды.
4. Присоединить леску к застежке, предварительно отстегнуть ее от предохранителя.
5. Высвободить буксировочную леску от резинки.
6. Начиная с первой застежки, начать высвобождать мушки по очередности.
7. Когда все мушки будут на воде, следует проверить поплавок для опоры и выставить кораблик под небольшим углом от направления течения.
8. Взять спиннинг и выключить тормоз катушки. Распустить леску на пятнадцать метров и крепко прижать катушку.
9. Кончиком удочки подтолкнуть кораблик на воду.
10. Начать движение кораблика в нужном направлении, при этом одновременно пуская леску на необходимую длину.

Проводка (в стоячей воде)

Проводка в стоячей воде имеет свои особенности. Сила, которая уводит кораблик от берега, здесь должна создаваться не течением, а движениями рыбака, поэтому последний должен все время медленно перемещаться по берегу, чтобы обеспечивать необходимое натяжение лески.

Выполняется по такому принципу:

1. Рыбак должен медленно ходить по бережной зоне, делая небольшие остановки. При этом он должен подматывать леску катушкой.
2. Затем, когда кораблик подплывет поближе к берегу, следует переключить реверс одновременно с движением рыбака в обратную сторону.
3. Длина лески должна контролироваться и выставляться таким образом, чтобы мушки проходили рядом с уже обловленной зоной водоема.

Проводка кораблика в проточной воде

На водоемах проводка в проточной воде делается с использованием сухих и мокрых мушек.

Рассмотрим проводку с сухими мушками:

1. Проводку кораблика следует делать вниз по течению, поскольку, таким образом, он находится впереди рыбака, что делает процесс его регулировки проще.
2. Правой рукой следует удерживать удочку, а большим пальцем руки плотно заживать шпулю катушки.
3. Леска должна быть все время в натянутом положении.
4. Проводку следует делать неподалеку от берега, перемещая кораблик с небольшими паузами по одной линии. Это даст возможность облавливать мушками большую зону возле берега.

Проводить кораблик с использование мокрой мушки следует таким образом:

1. Опускать кораблик вниз по течению.
2. Опустить удочку горизонтально вдоль берега.
3. Затем рыбак должен начать двигаться по бережной зоне со скоростью течения.
4. Буксировочную леску положить на воду и выгнуть ее дугой. Затем загнать ее течением под поверхность воды.
5. Дальше нужно следить за тем, чтобы буксировочная леска не входила выше, чем поверхность воды, иначе проводка будет испорчена и ее придется делать заново.

Вываживание

Вываживание имеет такие особенности:

1. При вываживании удочку нужно держать в горизонтальном положении. Это дает уменьшение угла между поводком и буксировочной леской. Если удочка будет в любом другом положении, то это может поспособствовать выдергиванию мушки изо рта улова.
2. Поскольку в первые пятнадцать секунд рыба еще не осознает опасности и не сопротивляется, то рыбак должен использовать их для вываживания. За это время ему нужно успеть поставить катушку на тормоз, отложить удочку на берег и захватить улов руками.

В зависимости от места вылова проводка кораблика имеет такие особенности:

1. Следует знать, что водоемы, в которых нет достаточного простора, для запуска кораблика не подходят. Также, не следует рисковать, и запускать кораблик с берегов, которые густо заросли водорослями.
2. Лучше запускать кораблик в зонах, где неровное дно и резкие перепады глубин, поскольку именно там чаще всего собирается рыба. Проводку в таких местах следует делать со средней скоростью, чтобы привлечь, но не отпугнуть рыбу.
3. Низкие берега следует облавливать сразу, плавно переходя на более глубокие участки. Таким образом, вы не упустите больших скоплений рыбы.
4. Как показывает практика, лучше всего на мушки клюет рыба на глубине не более одного метра, поэтому заводить кораблик на слишком большие глубины просто нет смысла.
5. Если река небольшая, то ее нужно облавливать с противоположного берега, плавно подгоняя рыбу к тому берегу, на котором находитесь. Таким образом, кораблик приведет за собой много улова.
6. Если вылов происходит на открытом озере, где нет кустов и прочей растительности, то рыбак должен надевать специальную маскировочную одежку приглушенных тонов, чтобы не отпугивать рыбу.

В зависимости от вида рыбы, способ проводки имеет такие особенности:

1. Вылавливая жереха, следует знать, что он всегда очень резко заглатывает мушку. Это можно определить по характерному всплеску воды под расположением мушек, и сильным рывком, который за этим следует. Для того, чтобы успешно вытащить пойманного жереха, рыбак должен сделать несколько рывков леской, чтобы немного ослабить сопротивление рыбы. После этого жерех немного ослабевает, и к берегу подходит уже более спокойно. Его сходы бывают нечасто и в основном по вине рыбака.
2. Голавль все время интересуется мушками, но клюет на них довольно сдержанно. Его поклевку можно увидеть по всплеску над мушкой, но при этом рывка на леске не будет. В таких случаях следует не спешить, и подождать еще одной поклевки, чтобы голавль уже наверняка зацепился за крючок. Когда он проглатывает крючок, то рыбак чувствует сильные рывки, поскольку рыба начинает сопротивляться. При вываживании голавля его следует улаживать набок, чтобы он быстрее терял свои силы, и не так сильно дергался. Также, следует знать, что голавль лучше ловится именно на мокрую мушку.
3. Поклевка язя на мушку весьма оригинальна. Сперва рыбак видит волны возле одной из мушек. Затем он делает резкий рывок и сразу несколько всплесков. При заглатывании мушки язь часто не зацепляется на жало крючка, а просто сильно заживает его ртом, поэтому при резкой подсечке он может просто выплюнуть крючок и сойти обратно в воду. Для того, чтобы успешно доставить язя к берегу следует осторожно, но быстро подтягивать его и уже возле берега делать несколько подсечек. Кроме того, рыбак должен быть готов к тому, что чем ближе к берегу рыба подходит, чем сильнее и резче становятся ее рывки и сопротивления.
4. Окунь обычно ловится на кораблик совершенно случайно на мелких зонах озер. Он захватывает мушку быстро, при этом часто выпрыгивая за ней из воды. Более крупные особы окуней ловятся очень редко на такую снасть, поэтому особого интереса они не представляют.
5. Щука захватывает мушку обычно на мелководье, которое заросло низкими водорослями. Ее поклевка также необычна, поскольку мушка при этом резко уходит под воду, а буксировочная леска сильно проседает, что похоже на зацеп. Как правило, после подсекания щука не оказывает сильного сопротивления и вытаскивается спокойно на сушу. Интересно то, что щука захватывает мушку только кончиком челюсти, при этом, не повреждая поводки из лески.

Доработка покупной модели

Как правило, после покупки саням нужны доработки, которые повысят их эксплуатационные характеристики. Так, на санях из пластика нередко устанавливают собственные системы ремней и утяжек для прикрепления грузов. Наиболее очевидный вариант – применение упругих растяжек, проведённых через установленные крепления либо же сделанные в бортах отверстия. И чем больше предполагаемый вес, тем крепче должны быть крепления и верёвки.

Кроме того, чтобы предохранить дно от протирания, на него ставят самодельные усилители: к примеру, накладки для линолеумного стыка. Удобно, практично и надёжно!

Рыболовные сани заводского изготовления

Для тех, кто не желает тратить свое время на изготовление саней, имеется возможность приобрести готовые, в торговой точке.

Large Sport 1630

• Это легкие и, в то же время, прочные сани, весом 10,4кг.
• Вместительные и имеют габариты: 165х81х43 см.
• Относительно высокие борта.
• Хорошо транспортируются по ледяной поверхности.

Mini Sled 1110

Это очень легкие сани, весом 3,6кг, которые легко транспортировать вручную. Изготовлены они из полиэтилена, который не боится минусовых температур. Благодаря наличию широких полозьев, а также низкому расположению центра тяжести, они устойчивы при любых условиях эксплуатации.

Детские санки

Некоторые рыболовы используют детские санки для своих рыболовецких нужд. При их наличии нет необходимости специально делать или покупать санки. К сожалению, при наличии ощутимого, снежного покрова возникают проблемы с их эксплуатацией. К тому же, эти санки не предусмотрены для рыбалки и придется придумать дополнительные элементы.

Надувные санки

Это наиболее простая конструкция, которую очень легко транспортировать, так как они занимают очень мало места. К сожалению, в такие санки помещается не много аксессуаров, необходимых для зимней рыбалки. Кроме этого, надувные части не отличаются особой надежностью.

Санки-волокуши

Подобные санки обладают рядом достоинств. Во-первых, они достаточно вместительные, а во-вторых, они без проблем пройдут по любой поверхности, за счет широкой плоскости соприкосновения. Основным материалом является пластик, который не боится мороза. Их легко перемещать по льду или снегу с помощью обычной веревки. У этих санок высокие борта, что надежно удерживает груз внутри конструкции.

За счет применения легкого материала, санки сами по себе не тяжелые, а значит удобные в пользовании. Имеются конструкции, которые крепятся к снегоходу. Особенно это актуально, когда предстоит длительный поход. Естественно, что для подобных условий требуются более вместительные санки, длиной до 2-х метров.

;

Как сделать санки-волокушки своими руками

Санки-волокуши совсем не сложно изготовить своими руками. Для этого можно использовать любой доступный материал, от дерева до металла. Наиболее простая конструкция – деревянная. Для этого делается деревянный каркас, состоящий из двух полозьев и двух брусьев, соединяющих эти полозья. Сверху на брусья крепится лист фанеры или набиваются обычные доски. Затем к конструкции нужно прикрепить металлическую ручку или сцепку, чтобы сани можно было перемещать с помощью снегохода. Если вместо дерева использовать металл, то конструкция получится намного прочнее, если учесть, что придется перемещаться довольно далеко.

В данном случае, особое внимание следует уделить прочности сцепного механизма. Для его изготовления можно воспользоваться двумя отрезками трубы, один из концов которых следует крепить непосредственно к каркасу санок.

Вариант крепления к саням-волокушам

• По всему периметру саней делаются отверстия.
• В каждое из отверстий следует завести тросики из металла со специальным креплением. Мало того, в крепеже нужно использовать и резиновые жгуты, которые всегда дают гарантию надежного крепления всего содержимого саней.
• Для удобства пользования понадобится веревка, которая крепится к специальным болтам, прикрепленным к каркасу саней. Веревка может быть сложена вчетверо, а ее длина может достигать около 20-ти метров.

Финские сани для рыбалки

Финские рыболовы широко пользуются подобными санками, тогда, как отечественные рыбаки не очень-то их признают. Конструкция состоит из стула, который располагается на полозьях. Ее достоинство в том, что на ней можно сидеть как во время движения, так и во время рыбалки. Для перемещения рыболовного снаряжения они весьма удобные.

Финские сани для рыбалки

Для начала нужно обеспечить себя инструментом и материалами:

• Заготовить листовую сталь.
• Деревянные бруски из сосны или другой древесины.
• Прут металла с резьбой на обеих сторонах.
• Металлические накладки.
• Шины.
• Болты.
• Винты.

Сборка саней содержит следующие этапы:

1. Стальные листья изгибаются с двух сторон.
2. Спереди образовавшихся полозьев делается два отверстия под металлический стержень.
3. Сзади, где рыболов будет ставать ногами, монтируются накладки из резины. Они предотвратят проскальзывание под действием снега.
4. Габариты конструкции должны быть пропорциональными. Верхняя планка, по размерам, должна быть короче, чем расстояние между полозьями.
5. На расстоянии 1метра от изогнутого края следует приварить с обеих сторон по планке. Для этого нужно использовать скошенные брусья с саморезами.
6. Горизонтальные стойки следует приварить к стержню, по центру расположения листов металла.
7. Сиденье и спинку лучше сделать деревянными. Если использовать свою фантазию и смекалку, то можно сделать настоящий шедевр для зимней рыбалки.

На что влияет размер минипланера?

Минипланеры существуют трех размеров: малый, средний и большой.

Основные размеры минипланеров:

1. TX6 – блесна 5 см и 7 грамм весом, джиги до 10 см ( 5 гр ) воблеры до 5 см;
2. TX12 – блесна 8 см (15 гр), джига 12 см ( 8 гр), воблер до 10 см;
3. TX24, TX22 – блесны 12 см ( 50 гр), джиги, насадки 15 см (20 гр), воблеры до 20 см.

Величина минипланера сказывается на дистанции отпуска наживки. Также от размера минипланера зависит наибольшая величина и углубление приманки. Большой размер планера позволит отпустить его на более отдаленные дистанции, что также позволит использовать наиболее крупную наживку.

Какие приманки подходят больше для использования с минипланером?

Что касается приманок, то есть несколько вариантов, которые помогут вам в ловле рыбы разных размеров. Стоит заметить, что если вы решили использовать вертушки как приманку, то любой опытный рыбак скажет, что это плохая идея, так что лучше исключить данный вариант приманки.

Для наживок лучше всего подойдут:

1. Мелкий воблер (он имеет персональное небольшое углубление). Эта приманка оказывает почти незначительное сопротивление, и, благодаря ей, устройство будет функционировать превосходно;
2. Продукты из силикона (лучше подойдут те, которые имеют небольшую подгрузку);
3. Колеблющиеся блесны (блесна Блю Фокс, Мепс).

Как сделать своими руками: пошаговая инструкция

Материалы:

• Доски (сосновые).
• Клей для древесины.

Инструменты:

• Наждачка.
• Электролобзик.
• Дрель и др.

Процесс изготовления ящика-санок своими руками:

1. Выберите две доски, которые станут вашими полозьями. Циркулем начертите на них полуокружности и обрежьте их лобзиком.
2. Для закрепления поперечных брусков на полозьях делаются отверстия. Их соединение лучше всего производить с применением круглых шипов путём склеивания.
3. Для упрочнения сформировавшейся конструкции впереди и сзади полозьев на шипах кладутся поперечные планки.
4. Для лучшей эстетической привлекательности лишнее после просушки подрезать.
5. На доске, которая станет сиденьем, и в месте установки ящика режутся пазы для их дальнейшего объединения с полозьями.
6. На задней стороне лыж для большей прочности тоже наклеиваются бруски.
7. По низу в месте закругления полозьев шурупами закрепляется алюминиевая или стальная полоска.
8. Прежде чем приступать к финальной сборке конструкции, всё нужно хорошенько осмотреть на предмет точности соединения. Ну и в конце всё шлифуется и покрывается водостойким лаком.

Какие санки выбрать и купить

Баталии происходят по поводу выбора видов саней. Одни утверждают, что фирмы, сообщающие о каких-то особенных качествах своей продукции, типа «короб не задерживает влагу внутри», просто реклама, не имеющая практической ценности, кроме вздувания цены. Полностью довольны простыми белорусскими салазками «за 400 тыс. белок». Другие называют длительные сроки пользования импортными санями, доказывая их долговечность. Покупают «сухопутные» сани для снегоходов и квадроциклов, с их супер-грузоподъёмностью и маневренностью. Некоторые «паровозом» тянут за собой по льду пару-тройку саней со скарбом на все случаи рыбацкой непредсказуемости.

Модернизация рыболовных волокуш

На зимнюю рыбалку рекомендуется брать две снасти ввиду того, что одна всегда может выйти из строя, и тогда рыбалка может попросту закончиться. Помимо этого, наличие двух удочек может быть обусловлено ещё и тем, что на них можно закрепить две разные приманки. Для того чтобы удочки никоим образом не повредились при транспортировке в санях, можно сделать специальные держатели из полипропиленовых труб, которые приобретаются в строительном магазине.

Установка держателей удочек

Диаметр труб должен быть чуть больше диаметра рукояти удочки. Прикреплять их лучше всего в задней части санок при помощи специальных креплений, которые также можно купить в строительном магазине. Высота трубок должна быть равна высоте санок в задней части.

Закреплённые таким образом снасти в санках не поломаются при перевозке, когда их кладёшь вместе с остальными вещами. Они не будут цепляться крючками за рюкзак, а также не сломают хрупкие детали удочки. Когда снасть находится в вертикальном положении, нет риска того, что она зацепится.

Минипланер Akara HW-S008

Рассмотрим минипланер на примере модели Akara HW-S008L и Akara HW-S008R.

Akara HW-S008L и Akara HW-S008R являются минипланерами маленьких размеров, которые лучше всего использовать на водоёмах без волн.

Минипланер представляет собой устройство из пластика. В ширину составляет 6см, в длину 13 см.

Имеет два зажима:

1. Задний зажим (сдерживает леску на планере; при смещении нити с переднего зажима минипланер по веревке опускается к наживке);
2. Передний зажим.

Фиксатор лески минипланера имеет два шурупа:

1. Левый шуруп (отлаживает уровень зажима провода или лески);
2. Правый шуруп (позволяет складывать клипсу).

С другой стороны минипланера зафиксирован блок плавучести и груз, его позиция стабилизируется винтом, что даёт возможность модифицировать угол наклона минипланера:

Спиннинг достаточно интенсивно нагружает планер при проводке.

Ловим все

На нашей Земле существовало немалое число разных цивилизаций, но многие из них канули в лету. Но все же самая наидревнейшая цивилизация – Рыболовная, живет и процветает до наших дней. Наверняка, у каждого мужчины есть “ ген рыбака”. У одних он дремлет безмятежно до поры до времени, у других же еще с детства мощно пульсирует, давая немалый стимул радоваться жизни.

Но так ли просто стать счастливым человеком – настоящим умелым рыболовом? Неужели для этого стоит всего лишь купить охапку снастей, немного научиться ими пользоваться, найти рыбу и набить ей свой садок? Неужели это и есть настоящее рыбацкое счастье? Нет, это не совсем правильный путь в эту волшебную страну. Для начала человек должен прийти к своему ощущению Природы. И не важно, впитал ли он это чувство с молоком матери, воспитал его в себе на протяжении многих лет или просто получил в подарок от матушки Природы.

Река или озеро могут однажды дать понять, что ты свой, что они тебе доверяют и подарят искреннюю сценку из своей жизни. Это может быть щучий нерест на мелководье. Это может быть жереховый бой в прозрачных, быстрых струях. А может быть просто какая — нибудь косуля, вышедшая на берег реки и совершенно тебя не испугавшаяся. И если тебе не захотелось взять камень или палку, если не пришло неудержимое желание убить, и ты просто не дышишь, боясь помешать природному таинству, значит, Природа приняла тебя, пришло время покупать снасти.

Пусть еще потенциально, пусть еще в зародыше, но ты уже настоящий рыбак. Если ловля по-настоящему увлечет, если начнешь жить по ее “понятиям,” когда в голове будут одни крючки, поплавки да воблеры, то с удивлением поймешь, что жизнь прекрасна и удивительна.

У нас свой язык и свои понятия, как говорят мастера: “Рыбалка объединяет нас в единое племя, обладающее своими законами и даже языком. Вот попробуйте точно, чтобы всем было понятно, простым литературным языком описать хотя бы сход леща после трехчасового ожидания. Не получиться!

А еще на водоеме перед водной гладью все равны, куда девается вчерашний работяга, и допустим директор завода, вместе забросившие удочки в предутреннюю дымку тумана, стелющегося над “клюющей водой”, с зудящими и гудящими мириадами голодных комариных глоток!? Здесь мы все просто рыболовы, и практически не спавши, наскоро хлебнув чайку, но до предела счастливые, наслаждаемся каждым мигом, таинством общения с Природой.

Ведь на реке или озере всегда кругом настоящие чудеса! На водоеме также чудеса творят подогнанные под себя верный спиннинг, удочка, фидер, приманки и прикормки. И совсем неважно куплено это все за много, много денег или собрано и скомпоновано на коленке дома или реки, важно, что это будет рабочая вещь и будет ловить, да и ещё как!

А если уж совсем не ловится то на берегу всегда найдется опытный рыболов который всегда подскажет как и на что ловить, особенно вечером у костра под рыбацкие согревающие в осенние холода “cто грамм”. Ведь на берегу такие уникумы встречаются, что будь здоров, расскажут такое, что только успевай записывать!

И о ловле спиннингом и удочкой, способах прикормки и привады, секретах ловли корабликом и кружками и многое, многое другое. Однако человеку, решившему заняться рыбалкой или просто перейти на иной, более высокий уровень, приходится весьма непросто.

Пропуская через себя море чужого опыта, пока наработаешь свой рыболовный опыт, зачастую выбросишь в трубу кучу времени и денег. И часто тому виной становится не совсем корректная рыболовная литература, телевидение, а теперь уж и Интернет, где безапелляционные рекомендации “экспертов” сильно завязаны на интересах торговых рыболовных марок. Особенно это заметно в многоликом спиннинге и конкретно в безграничном мире спиннинговых приманок. Но ничего, не стоит отчаиваться все придет с опытом, ведь каждого упорного рыбака ждет именно его большой трофей.

И в принципе не столь важно будет это большая щука, сом или судак. И пускай нас рыболовов, частенько подначивают мол, вы– тихо помешанные. Не надо обращать внимания, “нерыбаки” иначе живут, иначе думают, иначе отдыхают, иначе строят планы на отпуск и выходные. А нам если на дачу надо, то червячков заодно подкопаем, если на пляж жена тянет то и ладно – здесь же найдем клевый омуток, что за мысом спрятался. А надо в лес за грибами или ягодами? Тоже нормально, можно заодно нарваться на незнакомое линево-карасиное озерцо.

Народу то в нашей “дивизии’’ каждый год прибывает, бывает, и до полуночи готовишься, часок “кимарнешь” и к воде. А там особо хорошие местечки уже заняты по принципу ‘’ недельку я ловлю, затем недельку мой брат ловит, потом снова я”. Если не полениться и пройтись по берегу, то можно найти разделение по территориальному признаку.

Тут хлопцы из такой-то деревни ловят, там из другой, а там городские своей кампанией сидят, вырвались на выходные. Но ничего, всем места хватит, мы же все рыбаки, практически земляки. Оно и понятно, конечно все хотят отдохнуть, сварить на природе энергетически ценной ушицы, вырваться из душных городов. Но все места занять невозможно, до хороших мест можно и пешочком дойти, а где нет подъездов там и людей практически нет, значит и рыбы больше. Было бы желание и терпение и без улова не останешься!

Автор Евгений Близнец

Как выбрать удобные санки для зимней рыбалки

Имеется огромное количество разнообразных конструкций санок именно для рыбалки. Широкой популярностью пользуются санки на металлических полозьях. Санки могут быть как складными, так и цельными. К сожаленью, подобные санки хорошо двигаются по льду, а вот по снегу, да еще с грузом – это проблема. Как вариант, вместо полозьев можно приспособить детские лыжи, тогда проблем с передвижением по снегу не будет.

В связи с этим, многие рыболовы начали переходить на пластмассовые конструкции с широкими полозьями, которые не проваливаются в снегу. При этом, подобные конструкции имеют низкие борта, что можно отнести к недостатку, так как приходится фиксировать груз дополнительно. Несмотря на это, этот фактор устраивает многих любителей зимней рыбалки.

Изготовление саней из алюминия

Рыболовные санки должны быть не только функциональными, но и достаточно легкими, ведь иногда с их помощью рыбаку приходится передвигаться по льду, который может треснуть. Для изготовления алюминиевых санок следует использовать лист соответствующего материала и профиль. Параметры нужно выбрать по размеру перевозимых приспособлений и параметрам ящика для рыбалки.

Конструкция будет иметь три основные части, а именно:

• полозья;
• днище;
• две боковые стенки.

Изготовление будет предполагать соблюдение некоторых правил. В работе понадобится гибочное приспособление. Можно обойтись и металлическими уголками, а также киянкой. Боковые части следует сделать одинаковыми и усиленными, по такому же принципу выполняется и задняя стенка. Самым последним вырезается днище из алюминия. Важно сделать края изделия безопасными, для этого они подгибаются.

Когда изготавливаются рыболовные санки зимние, следует выполнить еще и полозья. Их можно изготовить из алюминиевого профиля. Для того чтобы согнуть полозья было проще, в некоторых местах следует сделать прорези. На заключительном этапе необходимо собрать сани, для этого нужно использовать гайки, болты, а также саморезы для металлических соединений.

Как передвигаться по насту и льду

Если вы хотите забраться довольно далеко, то автотранспортом туда будет не проехать, поэтому важно подумать над оптимальным средством для доставки рыболовного снаряжения. Перемещаться по поверхности льда не столь просто, как может показаться. Этот вопрос легко решается с помощью санок. Для некоторых рыбаков они и вовсе становятся местом для ночлега и отдыха, ведь для добычи трофейного экземпляра порой приходится несколько дней оставаться далеко от дома.

Как сделать крепление к саням-волокушам?

Заводские санки изготовлены из ударопрочного пластика, довольно легкие и отлично скользят по снегу. Кроме того, любители зимней рыбалки имеют возможность приобрести сани такого размера, который их устроит.

Однако покупные санки имеют один недостаток — отсутствие креплений для груза и тянущей веревки. Исправление этого недостатка производители возложили на плечи самих рыбаков.

Для того чтобы рыболовные санки можно было нормально эксплуатировать, следует по всей их поверхности просверлить такое количество отверстий, сколько вам необходимо.

В каждое отверстие вставляются металлические тросики со специальными креплениями для них. К этим тросикам крепятся резиновые жгуты или багажные резинки, надежно фиксируя содержимое санок.

Теперь следует позаботиться о том, чтобы санки можно было удобно тянуть за веревку. В качестве креплений для веревки отлично подойдут рым-болты — тогда веревку можно будет прикрепить с помощью карабинов. Рым-болты крепятся к санкам на гайках.

Крепления, сделанные таким образом, прочны и надежны. Резинка, прикрепленная крючками к петелькам из тросиков, никогда не порвется, веревку прикрепить и снять можно за считанные секунды.

Рекомендуется использовать длинную веревку для тяги, — около 20 метров. Её необходимо сложить вчетверо и на карабинах прикрепить к рым-болтам. Зачем это нужно? Зимой на льду бывают разные ситуации и, если вы или ваш коллега провалится под лед, такая веревка может спасти жизнь человеку.

Советы по усовершенствования покупных рыболовных санок

Несколько полезных советов, как усовершенствовать заводские санки:

• Для того чтобы на дно саней не налипал и не намерзал мокрый снег, его пред походом рекомендуется обработать силиконовой смазкой или специальным воском для лыж.
• Если путь к месту рыбалки пролегает вдоль дороги без освещения, желательно прикрепить по бокам санок светоотражающую полосу.
• Санки лучше оснастить раскладным стульчиком, который можно прикрепить к ним в раскрытом виде при помощи резинового жгута, зацепленного за задние и передние кромки санок и протянутого над перекрестьем ножек.

Финские рыболовные сани

В нашей стране такие сани используют редко, а вот в скандинавских странах — это довольно распространенный «вид транспорта».

Выглядят финки в виде высокого стула на длинных металлических полозьях. Передвигаются на них по принципу самоката. Для рыбаков такие санки представляют большой интерес, поскольку облегчают транспортировку рыболовных снастей и улова, а также заменяют стул на рыбалке.

Видео про финские рыболовные санки

Их можно купить, а можно сделать своими руками, усовершенствовав конструкцию по своему вкусу и потребностям.

Финские санки своими руками

Из подручных средств каждый может смастерить свои уникальные санки для зимней рыбалки, и каждая такая самодельная конструкция заслуживает отдельного внимания.

Многие любители зимней рыбалки, которые уже приобрели заводские рыболовные санки-ледянки, столкнулись с такой проблемой, что, в случае, когда в поклаже имеются мелкие детали, они могут потеряться по дороге на кочках и ухабах. Кроме того, если начнется снегопад, груз, прикрепленный к ледянкам резинкой, покроется снегом, и тогда уж точно невозможно будет контролировать, не потерялась ли какая-нибудь вещь из поклажи.

Поэтому некоторые мастера решают дополнительно усовершенствовать заводскую конструкцию, прикрепив к санкам ящик для снастей. Кроме того, что с такими санками рыбак будет точно уверен, что ничего не потерялось, ящик можно использовать и в качестве сидения, так необходимого на рыбалке:

Фанера для такого агрегата подойдет легкая, около 5 мм. Благодаря отсутствию полозьев эти рыболовные санки, сделанные своими руками, имеют низкий центр тяжести и не переворачиваются. По бокам от ящика можно укладывать бур и палатку.

Рыболовные сани для снегохода

Некоторые рыбаки отправляются на рыбалку на снегоходе, сани для которого также можно сделать своими руками.

• В качестве материала используются пластиковые трубы длиной 1, 8 м и 7,5 м (для поперечного соединения).
• Во избежание образования перекосов каркас следует уложить на ровный пол и тщательно измерить все необходимые величины.
• Соединяются составные части будущих саней металлическими уголками или сваркой.
• Следует принять во внимание, что слишком высокие сани могут опрокинуться, а на очень низких ездить неудобно. Поэтому оптимальная высота — 30 см.
• Стоек должно быть не менее 8 штук, поскольку именно от количества этих деталей зависит прочность конструкции. Конечный размер рекомендуется подгонять при помощи напильника.

Добавление спинки, сидения, крепежей, деталей, багажника, элементов декора каждый мастер производит на свое усмотрение и вкус. Такие санки рыболовные пластиковые для снегохода — отличный экономный вариант и неплохая альтернатива заводским саням. А Вам нравится идея рыболовных санок? Вы уже пытались сделать себе подобных помощников? Поделитесь своим опытом в комментариях.

Санки для рыбалки из ящика

Очень простой и бюджетный вариант санок для рыбалки зимой можно собрать из обычного пластмассового ящика. Кроме самого ящика, из материалов понадобится следующее:

• саморезы,
• кусок фанеры,
• четыре бруска сечением 50 миллиметров,
• пара старых горных лыж из дерева.

Ящик обязательно должен быть полиэтиленовый. Проверить это можно следующим образом: снять ножом небольшую стружку с ящика и поджечь — запах будет похожим на тот, который исходит от горящего целлофанового пакета. Желательно, чтобы ящик уже был с отверстиями по бокам для удобства его переноски. Фанера должна закрывать примерно половину ящика и будет служить в качестве сиденья. На неё можно закрепить какую-нибудь мягкую подушку. Фанера прикручивается саморезами на три стороны ящика, а расстояние между саморезами составляет 10 см.

Ко дну ящика прикручиваются четыре бруска для того, чтобы закрепить на них лыжи. На заднюю сторону лучше прикрутить бруски, которые будут немного длиннее. Они прикручиваются изнутри: длинные бруски закрепляются тремя шурупами, а короткие — двумя.

На эти бруски лучше всего прикрутить широкие горные лыжи, так как по бокам на них имеются металлические канты, которые предотвращают боковое скольжение. Соответственно, если установить такие лыжи на рыболовные сани, их не будет сдувать боковым ветром. Если их нет, можно использовать обычные, главное — чтобы они были деревянными. Шляпки от шурупов обязательно нужно «утопить» во время прикручивания лыж.

Для этого сначала просверливается сквозное отверстие в лыжах диаметром чуть меньше, чем шуруп, а затем делается неглубокий пас диаметром больше, чем шляпка шурупа.

Сани для снегохода

Если имеется снегоход, то нужны и сани. То, что сани – вещь полезная, убедились многие рыбаки. Главное – это определится, какая именно конструкция больше подходит для конкретных условий рыбалки. Это могут быть сани-волокуши или классические сани на двух полозьях.

Как было сказано выше, подобные санки можно сделать в домашних условиях. Кстати, если постараться, то можно сделать и снегоход. В Интернете достаточно много интересных и незатейливых конструкций, которые легко повторить в домашних условиях.

Покупные сани, как правило, требуют некоторых доработок, хотя и не значительных:

• Чтобы на внутренней поверхности саней не собирался лед, их следует обработать смазкой, на основе силикона, или с помощью спецвоска для лыж.
• Для движения в темное время суток, по бокам саней следует закрепить светоотражающие элементы.
• К подобным санкам не помешает закрепить раскладной стул, чтобы удобнее было рыбачить.

Основные способы ловли на кораблик

Опытные рыболовы заметили, что основные способы ловли на кораблик зависят от мест обитания рыб, течения, погоды.

Из всех способов выделяют основных четыре:

1. Водяной змей может быть применён на реках, на которых наблюдается повышенное количество все возможных зарослей, травы. На таких водоемах лучше всего ловиться щука. Применяется два поводка с наживкой в виде лягушки или меленькой рыбки. Крючки используются двойные или тройные. Поводки крепятся на карабины, которые устанавливаются на основной леске. Расстояние между поводками от 2 до 10 метров. Передняя насадка проводится по верху травы, а задняя просто проходит ней. Чаще поклёвка рыбы осуществляется в дальней районе роста травы.
2. Кораблик рассчитан для рек с широкими порогами с течением, которое не позволяет зайти далеко в воду. В этом случаи применяется реверсное приспособление для ловли рыбы. В этом случаи используется три, а то и четыре поводка. Для насадки подходят искусственные приманки — мушки. Крючки используются тройные, чтобы уменьшить шанс схода рыбы.
3. Этот способ чем-то схож со вторым. Но здесь применяется кораблик при ловле голавля при течении средней скорости. В основном клёв происходит под берегом, где есть растительность. Для насадки служат бабочки, кузнечики. Крючки лучше подходят тройные. Поводки применяются достаточно длинные до 3-х метров.
4. Рассчитан способ для ловли на водоемах с умеренным течением. В качестве насадок подходят насекомые. Если чувствуется поклёвка, то удилище ложится на землю и при этом поводок начинает уходить в сторону, куда движется рыба. Подсечку можно делать уже через несколько секунд, дёрнув леску вверх.

Мир самоделок

Зимняя ловля на живцовую снасть связана порой с преодолением значительных расстояний. Обильные снегопады и метели заносят нахоженные тропы. Рыболов несет снасти и живца, реже везет груз на рыболовном ящике. Обычные санки, даже поставленные на лыжи, для таких переходов неудобны: они неустойчивы и часто опрокидываются.

Я в таких случаях использую санки собственной конструкции. Они верно служат мне уже несколько сезонов. Санки высокопроходимы, при транспортировке — компактны, весят всего 1,8 кг.

Большая проходимость создается за счет низкого расположения груза, выноса широких лыж на подвижной стойке в стороны. Это позволяет идти с ними по глубокой автомобильной колее, по узкой тропке.

В критический момент санки не перевернутся, так как лыжа со стойками уйдет под площадку и та даст лишь небольшой крен.Изготовление таких санок несложно.

• По размеру кана 3 и рюкзака 2 определяют габариты рамки 4 — основы санок. Рамку и дополнительный уголок 6 под кан склепывают. Лыжи 1 делают из полос дюралюминия не толще 2,5 и не уже 80 мм.
• Они должны быть длиннее рамки на 160—200 мм. Сборку санок ведут так. Рамку переворачивают дном вверх. Лыжи кладут вниз ходовой частью справа и слева от осевой линии.
• Отступив по 50 мм от концов рамки, размечают вчерне на уголках и лыжах места для крепления стоек 5.
• Изготавливают шаблон к стойке. Крепление ее к лыже и рамке делают так, чтобы при крайнем повороте стоики и при повороте лыжи до предела она оставалась параллельна дну санок.
• Крепление 7 для стоек на лыже надо немного сместить по отношению к центру таким образом, чтобы после прохождения неровности дороги лыжа под весом санок возвращалась в исходное положение.
• Стойки и крепления изготавливаются по шаблону, засверливаются под болт М6 и уже с точной разметкой ставятся на места и склепываются. Площадку под рюкзак закрывают куском фанер листом тонкого дюралюминия или брезента. Все крепления выполняются клепкой впотай.
• В стойках сверлится несколько отверстий для веревки, крепящей поклажу. Санки готовы.

На месте ловли жерлицы, шумовки, глубомер, багорик, отцеп и т. д. кладут на площадку для рюкзака. Во время ловли кан на санках служит сиденьем. При расстановке жерлиц — все под рукой.

Источник: https://mir-samodelok.ru/podelki-dlya-dosuga/sanki-dlya-ryibalki

Порядок работы с планером

Для правильного функционирования устройства следуйте нижеприведенной инструкции:

1. Для начала, дабы сделать минипланер работоспособным, необходимо взять отвертку крестообразной формы.
2. Далее нужно избавиться от двух винтов на лицевой стороне минипланера.
3. Используя эти винты, нужно закрутить комплектную клипсу.
4. После проделанных манипуляций можно взять приманку и опустить в воду, примерно на 5-20м.
5. Заводим леску в паз на хвостовой стороне минипланера. Требуется оттянуть черный рычаг.
6. Нужно закрепить леску в передней клипсе (для закрепления можно воспользоваться отверткой).
7. Теперь можно спускать планер на воду.
8. Отпустив планер на достаточную дальность, установите удочку в держатель и зафиксируйте тормоз катушки.
9. Далее процесс повторяется для последующих спиннингов.

Рекомендации опытного рыбака

После того как сани будут изготовлены, их днище следует смазать силиконом или лыжной смазкой. Это исключит налипание снега. Для безопасности на дорогах нужно укрепить к саням светоотражающую ленту. Иногда рыбаки совершенствуют сани, оснащая их раскладывающимся стульчиком. В России не очень распространены рыболовные финские сани. На их полозьях из металла находится высокий стул. Передвигаться на таких санях можно по принципу самоката.

К снегоходу вы можете изготовить сани из пластиковых труб. Их сварка позволит осуществить крепление элементов между собой. При сборке можно использовать и металлические уголки. Размеры подобных саней должны быть определены с учетом потребностей рыбака. Еще сани могут быть оборудованы отсеками.

Комплектация кораблика

В составляющую кораблика входит достаточно небольшое количество приспособлений, основные из которых:

1. В первую очередь сама конструкция кораблика, которая может быть изготовлена из любых нетонущих материалов: пенопласт, древесина и т. д.
2. Отрезок лески, проходящий от конструкции до поводка. В запасе всегда надо иметь пару запасных отрезков. Также, основная леска снасти, с размером 0,4 мм.
3. Несколько поводков, которые делаются из основной лески, их необходимо два-три.
4. Удилище лучше брать в виде спиннинга, длина которого, не должна превышать 3, 5 метра.
5. Катушка подходит с функцией блокировки обратного хода.
6. Крючки берутся двухподдевные иногда трёх.

По какому принципу действует кораблик

Основной смысл кораблика для рыбалки – это доставка наживки подальше от берега, где обитают более крупные особи. Важно чтобы такая снасть обладала хорошей плавучестью, а это означает, что при ее изготовлении следует использовать материалы, обладающие легкостью, плавучестью и не промокают.

Помимо использования правильных материалов, следует иметь в виду то, что на реке обычно бывает течение. И чтобы оно не мешало кораблику, его конструкции надо придать особые геометрические параметры. Если они будут выбраны правильно, то течение будет оказывать на конструкцию направленное воздействие.

Кораблик должен своими действиями приблизительно копировать полет воздушного змея. Так он будет плыть с максимальной эффективностью и благодаря такому воздействию крючки с наживой будут попадать в те места, куда необходимо.

Предназначение санок

Обычные рыболовные сани выполняют важнейшую функцию перемещения утвари зимнего рыбака по снегу и льду. Как правило, это рыболовный ящик, ледобур, палатка и пр. Кроме того, санки хорошо укрывают от пронизывающего насквозь ветра и в перевёрнутом состоянии нередко исполняют нехитрую роль походного столика. Также в них можно бросать выловленную рыбу. Рыбацкие сани должны:

• быть лёгкими;
• хорошо скользить;
• не переворачиваться;
• быть вместительными, но всё же не настолько, чтобы не помещаться в багажник;
• удобными при передвижении;
• устойчивыми к повреждению.

Мнение эксперта

Книпович Николай Михайлович

Зоолог, гидробиолог. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Пару-тройку десятков лет назад, когда полимерные материалы у нас были не так сильно распространены, «зимники» пользовались для своих нужд обычными санками либо даже самоделками из лыж и ящиков.

Вместе с тем, на текущий момент такая практика мало оправдана, поскольку стандартные пластиковые санки-волокуши из прочного полиэтилена вполне отвечают всем возлагаемым на них требованиям. Не говоря уже о том, что они вполне доступны, долговечны и продаются буквально в каждом рыболовном магазине.

Альтернативный вариант конструкции

Для изготовления другого варианта саней из пластмассового ящика понадобятся несколько другие материалы. К ним относятся:

• две пластмассовые трубы,
• ящик для инструментов,
• кусок фанеры и любой мягкий материал,
• саморезы,
• резинки.

На дно этого корыта вместо лыж устанавливаются две пластмассовые трубы, которые будут обеспечивать лучшее скольжение по снегу. Чемодан для инструментов, который прикручен к ящику, послужит и как сиденье, и как место для хранения снастей (удочки, крючки, балансиры). Cверху чемодана прикручена фанера толщиной около 10 миллиметров, а на неё прикрепляется какой-нибудь мягкий материал, чтобы было комфортно на нём сидеть.

Такое импровизированное сиденье не будет закрывать сани полностью, и под ним есть достаточно пространства для того, чтобы сложить все необходимые вещи. Резинки прикрепляются к двум противоположным стенкам ящика, и на них привязываются металлические крючки. Резинки необходимы для того, чтобы закрепить ледобур или зафиксировать какие-либо объёмные вещи, положенные в сани.

В санях по их длине лучше сделать сквозное отверстие для того, чтобы закрепить клешню. Она предназначена для проверки прочности льда и активно используется во время первого льда. К тому же такая клешня пригодится и когда толстый лёд, потому что обычно диаметр рыболовных буров составляет около 100 миллиметров, и если попалась рыба больших размеров, то при помощи этой клешни можно расширить лунку и тем самым извлечь пойманную рыбу.

Верёвку для саней лучше сразу выбирать подлиннее, так как на переходах короткая верёвка неудобна. Закрепляется она просто: нужно сделать два отверстия в верхней части саней, просунуть верёвку и сделать узлы на их концах, дабы её зафиксировать. Во время перемещения между лунками длинная верёвка опять-таки неудобна, и её можно легко укоротить, сделав узел немного повыше.

Зимой (особенно на первом льду) никогда нельзя забывать о безопасности. Ввиду этого на санях всегда должна быть закреплена верёвка — в случае, если кто-нибудь провалится под лёд. Длина верёвки должна быть не меньше 20 метров. На её конце лучше привязать какую-нибудь палку. Это делается для того, чтобы было легче бросать верёвку, так как сама по себе она плохо летит, в особенности против ветра. К тому же человеку будет комфортно за неё ухватиться.

Такой своеобразный аксессуар закрепляется в задней части саней, и его необходимо брать с собой всегда. Даже если представить ситуацию, когда под лёд провалился сам хозяин саней, то идущие рядом могут помочь, использовав его же верёвку, так как сани останутся на поверхности льда.

Принцип работы кораблика

Принцип действия данной снасти заключается в следующем:

Проблем с клёвом рыбы больше не имею!

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте…

Читать продолжение >>>

1. Из-за того, что кораблик имеет несимметрическую форму, он может отходить от бортов лодки.
2. К нижней зоне кораблика крепится специальный груз, который балансирует его для нахождения в прямом положении.
3. Затем снасть прикрепляется к главной леске на небольшом расстоянии от лодки таким образом, чтобы леска натягивалась, а кораблик немного уходил в сторону.
4. При проводке из кораблика постепенно вымывается прокорм, и рыба подплывает поближе к необходимому месту вылова.